现在天气越来越冷了，尤其是北方地区的朋友们，现在开车基本上要把空调的暖风开到最大。
虽然理想是丰满的，但是现实是骨感的，现实是近期汽油又开始涨价了，不少车主表示已经加不起油了，如果再打开空调暖风的话，一个月需要烧多少油费啊?
那么冬天开暖风，到底费不费油呢?
如果只从理论角度来看，开暖风的油确实忽略不计。
因为汽车空调暖风是利用发动机的循环冷却系统产生热量，通过鼓风机将冷却系统收集在热量导入车内，属于热量利用。
但是这只是理论情况，但是现实生活中大家发现，只要你开暖风，油费就在噌噌噌的上涨。
那是因为你做错了以下几点，快来看看你有没有犯同样的错误。
错误操作一：上车立即启动暖风
虽然刚上车时很冷，但大家也不要急于开暖风哦。冷车启动时，发动机的冷却水温不足以满足暖风所需的热量。
如果立即开启暖风，不仅制暖效果差，还会增加发动机的工作负荷，导致油耗升高。
正确做法推荐:汽车启动后，等待3-5分钟，待发动机温度指针到中间位置时再开启暖风。
错误操作二：始终使用内循环
许多车主认为，长期开启内循环模式可以避免车厢内部的热量流失。
但事实上，长时间使用内循环会导致驾驶室内含氧量变低，车内空气质量变差，驾驶员可能出现犯困现象，容易引发交通事故。
正确做法推荐：将空调的循环方式设置为内循环模式，待车内温度升高后再切换为外循环，有助于车内空气流通。
错误操作三：车内起雾时关闭暖风
车窗出现雾气后，许多车主会关闭暖风，打开车窗、天窗或空调制冷，减少车内外温差，以达到快速达到除雾效果。但关闭空调制冷或车窗后，雾气会再次出现。
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