一车辆尼桑篮鸟2.0车不制冷,今年5月5日去4S店加液和换滤网,到6月底制冷效果就相当差,心想肯定有漏液了,就决定打开前盖自己看看。主要看有没有漏液的地方,如有漏液,外面就有油渍状。重点是看各个接头,沿着高压管和低压管查看,终于在高压管进车内蒸发器接口上有许多油渍,其他接口上没一点油的痕迹,立即用工具拧紧,确实有点松。
接下来就是加液了。从网上花了120元购了3瓶R134冷媒和加液工具,自己动手加液,结果加了一瓶就够了,到目前为止制冷效果相当好,没有下降的迹象,所以才写贴上传。加液步骤如下:
1、打开汽车前盖,发动汽车,打开空调,设定风量最大、温度最低,运行3分钟以上才可以开始加液。
2、加液前工具准备,一是把加液管阀内的开瓶顶针逆时针后退到底;二是拧上冷媒瓶要拧紧。
3、打开低压管管帽有L字样的。
4、拉开加液管接口的锁紧套,压入汽车空调低压管接口,压到位时锁紧套可落下锁紧,如不能落下就没有锁紧,压入低压管时压力表就有显示原来空调的冷媒压力。我的车压力读数为26,低了许多。
5、少许拧松冷媒瓶与加液阀的接口,听到咝咝声后几秒就可拧紧,目的是排除加液管内的空气。
6、加液阀顺时针拧,顶开冷媒瓶,顶开后再逆时针拧几圈,让冷媒从瓶中出来,此时,压力表会慢慢上升,冷媒瓶因释放冷液而变冷。
7、加液标准,加液标准是根据外界温度来看压力表读数,如外界温度30度,加液就加到压力表40左右,具体看表格。如果不小心加多了,可放掉一点,以免压缩机因压力过高而保护。
8、一瓶不够可按上述方法加第二瓶,加到正常压力读数后顺时针拧紧加液阀,(如果瓶内还有许多冷液,不拧紧在拔掉和车子的加液接口时会喷出)拉开锁紧套,拔出加液管,盖上低压口保护盖,到此就祝贺你成功。
9、注意:在加液时冷媒瓶要坚立,不可倒立。
10、关于是否要抽真空个人认为,一是抽真空是为了把里面的水气抽出减少对空调的影响。如果空调对外已开放、接近开放或用了不合格冷媒就必须要抽真空。二是空调内部压大于外部压力有漏点才会向外渗漏,而外部空气不会逆向进入,再说加液时就能看到内部压力有多少,欢迎共同探讨。