大众帕萨特车空调故障实例维修

    面对酷暑夏日，车主门在驾车过程中，往往会选择打开空调来避暑。可能是日常使用中疏于对空调的养护，导致出现各种小故障，最终使得空调不能发挥其使用功效，车主无所适从。

    故障现象：一辆帕萨特b5行驶过程中突然空调停止运行，但有时又恢复正常。
    故障解决：初步认为可能是空调压力过高导致压缩机不工作。为此首先检修空调系统的管路，发现空调压力在正常范围内，同时对冷凝器和蒸发箱进行了清洗，确认散热系统良好。再次试车，发现该车冷气突然消失，压缩机不工作。经过分析确认，压缩机一般在以下几种情况时不工作：①发动机急加速工况。②水温高于125℃。③空调系统的高压系统压力大于320kpa。可是经过检查，这些情况都不存在，那就只剩下电路的问题。首先检修空调系统的熔丝，一切正常。在该空调电路里，空调系统压力开关f129很重要。它的主要作用是当系统压力过低(大约小于200kpa)时，切断空调压缩机，当压力太高(大约大于3000kpa)时，切断系统工作，以保护压缩机；当制冷剂循环压力升高时，提高散热风扇风速，优化冷凝器性能。拔下空调压力开关f129插头，当a/c开关接通时，测量2号端棕/白线应为12v电压，实际测量结果为0v。于是查找电压异常的原因，顺着连接线路，发现在发动机左侧转向助力泵罐饰罩下有一过渡4针转换插头，拔下后发现接头不知由于何种原因被浸水，已被氧化造成空调线路不良。清洁接头后故障排除。
    故障可能有以下几种:
    ①手所感觉到的空调高、低压管的温度正好符合正常情况，可是车内就是感觉
到不凉。肯定是空调的制冷不存在问题。问题可能在于：空调的温度调节系统。检查暖气开关控制拉线是否脱落、检查暖气水阀是否在关闭的位置。如可以用手触摸水阀的前后。正常的情况应该是靠近发动机一侧温度高畜靠近车体侧温度低。如不正确，则调整暖气开关至关闭状态，如不能有效地截止冷却水的进人，则更换暖气开关。检查温度风板的控制系统。调节温度旋钮感觉温度是否发生变化.若不变化，则可能是风板控制拉线脱落，如脱落则重新安装调整。
    感觉出风口的风址是否足够大，如果风量小，则是蒸发器堵塞，需要拆卸蒸发器进行清洁。
    ②触摸空调管，高压管很热甚至烫手扩当然低压管也不会凉‘这种情况下，可能会出现压缩机频繁通断的现象。尤其是在发动机高转速的情况下压缩机根本不吸合。
    查看空调冷凝器和发动机散热器及其之间是否被污物堵塞。如有，清除掉污物。如确实无污物堵塞，则查看冷媒观察窗，朴冷媒是否过多。若现象是能肴到液体流动，但看不到任何气泡，则证明冷媒的加注址过多了，需要重新做一次标准的抽空加注。
    ③触摸空调管，高压管温度低，而低压管温度高。有效地使冷媒进行衍环，可能需要更换压缩机。此种情况下，是压缩机不能。
    ④如果启动空调制冷系统后，电子扇同时运转，但空调泵就是不吸，则很可能
是汽车电脑有故障，需要专业人员修理。
    在日常保养爱车的同时，别忽略了对空调的维护，方能减少其出故障的概率，这样在您需要打开它享受清凉时，也不至于被空调忽悠了。